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專用車的柴油發動機與汽油機有什么不同?

來源:專汽網 作者: 周霞 時間:2020-07-27 瀏覽次數:

眾所周知,專用車分為柴油機、汽油機,純電動,天然氣等動力源?,F在專用車目前采用最多的就是柴油機及汽油機,那它們有什么不同呢?

柴油發動機為壓燃式,它是根據柴油自燃點低的特點,將燃油與空氣混合物進行壓縮,當溫度升高至自燃點時點燃油氣混合物,推動活塞運動而作功。而采用汽油發動機其發動機為為點燃式,它是配比好的可燃混合汽壓縮后點燃,推動活塞運動而作功。

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因為柴油的蒸發、流動性較汽油差、霧化性不好,柴油機不會像汽油機那樣可以在氣缸外部成可燃混合汽,然后靠火花塞引爆而燃燒。因此柴油機的可燃混合汽只能在氣缸內混合形成。也就缸體內空氣在接近壓縮行程終了后。噴油嘴將柴油按需噴入氣缸中(此刻氣缸內主要是高溫高壓的空氣)。噴入的柴油微粒在缸內高溫高壓的空氣中受熱,迅速地蒸發、擴散、膨脹,與空氣混合形成可燃混合氣,自動引發點火并燃燒,推動活塞運動,產生動力維持車輛運行。

而汽油揮發、霧化、流動性較好,抗爆性強。另外,汽油發動機可以使汽油在汽缸外形成良好的可燃混合汽,壓縮完成后經火花塞跳火引燃,完成作功推動活塞運動,滿足車輛行駛需要。柴油發動機具有結構簡單、噪音大,但動力強勁,適用重載車。汽動發動機結構相對復雜、噪音小,動力弱于柴油機,適宜小型專用車及藍牌專用車。

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可以說,在專用車里,載貨多的車大多數為柴油機,如冷藏車,養蜂車等。就是藍牌專用車也大多數選擇的是柴油機,因為勁大,載重量就越大。不要選錯了哦!

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